外贸20强市，大洗牌

外贸20强城市格局迎来新变化。

近日，上半年主要外贸城市进出口数据正式公布。其中，深圳继续稳居全国城市中的首位，上半年累计进出口2.88万亿元，增长33%，规模创历史新高。

外贸第一梯队的深圳、上海、苏州、北京四城，上半年进出口总量均保持在1万亿元以上，且均实现了两位数的增速，与其他城市的差距进一步拉大，体现出外贸四强的强大韧性。

从排名变化来看，今年上半年多个城市实现了进位。

今年上半年苏州外贸增势强劲，进出口总额达到1.83万亿元，同比增长40.9%，超过北京升至全国第三。同为长三角城市的无锡超过青岛、重庆等地，时隔8年再次跻身全国外贸十强。

20强外贸城市的腰部梯队竞争更为激烈。其中，西安成为上半年的最大“黑马”。

得益于加工贸易增长，叠加中欧班列等开放通道带动，今年上半年西安进出口总值达到4502亿元人民币，同比增长96.2%。排名较去年同期提升7位，升至第14位。

与之相对的，是部分传统外贸强市排名有所下滑。青岛、成都、天津等城市位次下降，其中南京成为20强城市中唯一出现负增长的城市。

在复杂多变的国际贸易环境下，我国外贸城市格局正在发生新的调整。排名变化背后，哪些城市正在成为外贸增长的新支撑，又有哪些城市正在面临转型压力？

长三角多地外贸规模实现突破

外贸20强城市中，长三角依然占据明显优势，多座城市实现外贸规模和排名的新突破。

今年上半年，苏州进出口总额达到1.83万亿元，同比增长40.9%，再次超过北京，稳居全国第三，对北京的领先优势进一步扩大至415.2亿元。这一变化，既与北京主动调整外贸结构有关，也反映出苏州制造业基础和外向型经济优势持续释放。

苏州图源：图虫创意

长三角另一座外贸大市无锡同样表现亮眼。海关总署数据显示，上半年无锡进出口总额达到4990.8亿元，同比增长28.5%，超过杭州、重庆、青岛等城市，时隔多年重返全国外贸十强。

华东师范大学城市发展研究院院长曾刚接受时代周报记者采访时表示，苏州、无锡等长三角城市外贸表现突出，首先得益于实体经济和制造业基础优势持续发挥作用。

近年来，苏州等地围绕电子信息、新能源、高端装备、生物医药等产业持续推进转型升级，产业结构调整成效逐步显现，为外贸增长提供了有力支撑。

其中，新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”持续带动出口增长，无锡近年来快速发展的集成电路产业也成为新的增长点，以华虹等企业为代表的产业集聚效应不断增强。

“我国在成熟制程芯片等领域已经具备较强竞争优势，这些新兴产业和先进制造业形成的制造优势，最终都体现在外贸出口上。”曾刚说。

广东外语外贸大学广东国际战略研究院执行院长韩永辉告诉时代周报记者，长三角外贸保持较强韧性，还得益于制度型开放与市场多元化的协同推进。

韩永辉表示，依托自贸试验区、中欧班列等开放平台，长三角城市积极对接国际高标准经贸规则，同时深耕“一带一路”与RCEP市场，有效对冲了外部风险。

与此同时，长三角区域一体化持续深化，产业链配套更加完善，物流、通关等便利化水平不断提升，进一步降低了企业经营成本，增强了产业链供应链稳定性。

“前几年不少企业曾在东南亚等地布局，但实践证明，中国完整的产业链配套优势依然难以替代。”曾刚表示，在产业升级、市场拓展和区域协同等多重因素共同作用下，长三角外贸继续保持了较强的竞争力。

腰部梯队迎来洗牌

今年上半年，全国外贸20强城市中，腰部梯队迎来新一轮调整。

在第11至20位城市中，仅杭州保持去年同期排名，其余城市位次均有所变化。其中，重庆、西安、合肥外贸增速均超过25%，分别达到31.9%、96.2%和41.5%，带动三市排名分别上升3位、7位和5位。

其中，西安成为20强城市中增速最快的，这一势头从年初便已显现。今年一季度，西安进出口总值达到1819.2亿元，同比增长74.2%；上半年进一步增至4502亿元，同比增长96.2%，近乎翻倍。

西安国际港站图源：图虫创意

从前5个月数据来看，加工贸易成为西安外贸增长的重要支撑。1-5月西安加工贸易进出口总值2502.1亿元，增长176.9%。出口方面，机电产品出口2636.1亿元，同比增长123.5%，其中电子元件出口1631.3亿元，增长181.9%，成为拉动出口增长的主力。

韩永辉认为，西安外贸增长具备较高含金量，其加工贸易并非简单的“两头在外”，而是深度嵌入全球高端产业链的体现。

“以三星电子西安工厂为例，其量产的236层堆叠V-NAND闪存带动了上下游企业本地化集聚，形成了‘核心原材料进口—本地高端精密制造—全球成品出口’的全链条，将产业链增值核心环节留在了西安。”韩永辉表示，同时，一季度“新三样”产品出口154.6亿元，锂离子蓄电池出口增长4.2倍，表明西安的外贸结构正加速向高技术、高附加值方向迭代。

另一座快速崛起的中部城市是合肥。

近年来，安徽外贸规模持续扩大。2025年，安徽以10135.57亿元的成绩成为中部首个、全国第九个外贸总值突破万亿元的省份。今年上半年，全省进出口总值6169.6亿元，同比增长34.3%，规模升至全国第八，继续位居中西部首位。

作为安徽省会和全省经济发展的重要增长极，合肥是支撑安徽外贸发展的重要力量。

合肥近年来新兴产业快速发展，形成“芯屏汽合”的产业布局。随着一批具有国际影响力的企业陆续入驻，合肥一跃成为全球最大的显示屏产地之一，各类面板年出货量约占全国七分之一。

产业的快速发展带动了高新技术产品出口增长。今年前5个月，合肥的液晶显示面板、车载显示屏、芯片等高新技术产品出口超700亿元，增幅超70%。

曾刚认为，中西部地区外贸表现提升，一方面得益于中欧班列、西部陆海新通道等开放平台持续完善，另一方面也受益于产业布局调整和东部产业加快向内陆转移。在当地制造业基础不断夯实、产业链持续完善的过程中，中西部地区外贸增长的内生动力正在增强。

“随着我国持续推进外贸市场多元化，中西部地区的区位和产业优势将进一步释放，与沿海地区外贸发展的差距有望继续缩小。”曾刚说。

南京外贸持续承压

在新兴产业带动部分城市外贸增长的同时，也有城市受产业结构调整、出口商品结构变化等因素影响，外贸增长承压。

作为长三角重要的中心城市，南京近年来外贸增长有所放缓。2023年至2025年，南京全年货物进出口总额分别下降9.3%、3.6%和1.4%。其中，进口连续三年负增长，出口在2023年大幅下降11.8%后，2024年、2025年有所回升。

今年上半年，南京成为外贸20强城市中唯一出现负增长的城市，进出口总额为2632.1亿元，同比下降3.6%。

韩永辉认为，南京外贸增速放缓既受到短期外部需求变化影响，也反映出产业结构调整过程中的压力。“长期以来，南京出口基本盘仍依赖石油化工、液晶显示面板等传统品类，今年上半年受欧美市场需求疲软及合肥、武汉等城市竞争冲击，相关品类出口显著下滑。而江北新区集成电路、玄武区AI等新兴产业仍处于产能爬坡期，尚未形成有效对冲。”

他表示，南京当前正处于新旧动能转换阶段，传统产业调整与新兴产业培育存在时间差，短期内容易放大外贸波动。

“南京从传统制造业向新型服务业的跨越式转型，压缩了出口导向型先进制造业的培育窗口期，新旧动能转换存在1-2年时间差。”韩永辉说。

不过南京后续外贸走势仍具备企稳回升的基础。

韩永辉认为，2026年二季度南京已经密集启动风电装备出口专线、新兴赛道规划等政策，一季度高技术产业投资同比增长6.4%，电子及通信设备制造业投资增长18.8%。随着江北集成电路集群、新能源汽车升级等项目产能逐步释放，外贸增速有望在下半年收窄降幅，但全面回升仍需等待新动能形成规模支撑。